城市公交车是城市形象的名片，是标准城市文明程度的窗口，也是服务城市工薪阶层的惠民服务工程。我县县城公交车起步晚，由原先的招手停演变而来，现共开通五条运营路线，但由于受道路拥挤，车辆设施现状，可乘人员和乘客整体素质等因素，特别是缺乏规范的管理体系，目前存在很多不足，绥德老百姓怨声载道，责骂政府。经亲自体验并调研走访，主要存在以下问题。

1、经营权卖给个人经营，轻服务、重利益。

2、运营车辆少，车内服务和环境差。

3、管理不规范，在站点、时间、线路、服务等方面存在很多问题

4、最为突出和群众反映强烈的问题是，运营和站点等车时间。据亲身体验和调查。各路公交车站点等车时间正常为10分钟左右，一般为20-30分钟，如果遇到雨雪和寒冷大风等天气时，出现40-60分钟，特别是4路公交车，一般要等待1小时左右。

5、不按时分停靠站点，各条线路本来车辆配备不多，但运营过程中，发现同路车辆存在间断相连式运营，要么等不上，要么一来三四辆，运营安排极不合理，群众说，忙了等不到公交，闲着无事偶遇到。

建议：

一、公交车运营管理运营主管单位要按《城市公交管理办法》加强和规范绥德县城市公交车管理，明确各站点停靠时间和车辆间隔时间。

二、运用好政府公共资源—公交车这一资源，更好地位平时百姓服务，体现政府为民办实事的为人民服务宗旨，不要把“公交车”变成“私交车”。

三、根据榆林副中心城市和撤县并市要求，逐步扩大运营范围，增放线路，增加车辆和设备配置。

四、提供优质服务，以方便为宗旨，落实和实现军残、老年人乘车优惠待遇。